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江門鋼結(jié)構(gòu)工程安裝精準問題要怎樣處理

2021-05-18 879

  鋼結(jié)構(gòu)廠房工程相信我們應該都不生疏了吧,我們不難發(fā)現(xiàn)近幾年來,鋼結(jié)構(gòu)廠房在建筑職業(yè)的利用越來越普及,因為它的質(zhì)量輕比較簡單搬移,可是鋼結(jié)構(gòu)廠房工程也是我們遍及關(guān)心的問題,如何進一步進步鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的裝置精度,降低成本,是擺在鋼結(jié)構(gòu)廠房職業(yè)面前的一個課題。

  鋼結(jié)構(gòu)廠房廠房裝置前,應做好全部的前期工作。例如,在吊裝之前,裝置人員應從頭測驗組件,只要在組件未變形且裝置尺度正確時,才能進行吊裝。別的,在確認根底混凝土的強度滿意規(guī)范要求的前提下,裝置人員還應測驗鋼柱根底的預埋螺栓或杯形孔,如發(fā)現(xiàn)根底的方位和標高尺度呈現(xiàn)差錯,則要對該部位作好記錄,以便調(diào)整鋼柱方位。

  為了進步整個鋼結(jié)構(gòu)廠房的裝置精度,先選擇具有柱間支撐,拉桿和屋頂支撐的廠房部分。吊起鋼柱的此部分后,有必要從頭丈量鋼柱的軸線和高度。校正后,用鋼纜風繩暫時安穩(wěn)鋼柱,然后裝置柱間支架,頂梁和梁間拉桿,這就是所謂的粗裝置。

  屋面梁裝置前,應先將其組裝在地面上,然后再通過丈量。橫梁裝置到位后,用高強度螺栓連接,其他部分則用相應的螺栓固定,但各種螺栓均不可鎖緊。固定每個組件后,從頭丈量并校正鋼柱的軸和高程,即進行微調(diào)。應從兩個方向從頭測驗鋼柱的軸線。從頭測驗后,應依次擰緊每個零件中的螺栓。

江門鋼結(jié)構(gòu)工程

  對高強螺栓要先進行初擰,在擰緊過程中,應動態(tài)跟蹤鋼柱的軸線。假如軸變化超越答應值,則應立即進行調(diào)整。整個緊固過程應從梁柱觸摸到支撐件和拉桿觸摸,對同一組件的兩頭選用對稱辦法,以削減一側(cè)的累積差錯。這樣可保證正確裝置鋼柱。假如在此過程中發(fā)現(xiàn)裝置部分和裝置部分不合作,則無法調(diào)整裝置部分,而是調(diào)整裝置部分或采取其他補救措施。例如:鋼梁和鋼柱不合作,則不能調(diào)整鋼柱,只能調(diào)整鋼梁。在整個排架裝置過程中,鋼柱裝置正確是其他全部裝置正確的必要條件。

  在裝置屋面鋼架系統(tǒng)時,有時屋面支撐和屋面檁條的裝置往往會產(chǎn)生對立。假如先裝置好屋面支撐,則屋面檁條吊不上;如先裝置屋面檁條,則屋面支撐不便吊裝。我們通常的做法是,先將屋面檁條成批集中吊上屋面梁放置固定,同一跨內(nèi)的檁條能夠分紅4批或5批,堆積后一定要固定好。

  讓吊車臂架從各批檁條之間的空地伸出屋面,將屋面支撐吊裝、固定后,再鋪開屋面檁條,這一施工次序很重要??紤]到圍護和主體結(jié)構(gòu)的裝置往往不是同一施工單位,因此有必要由一位經(jīng)驗豐富的管理人員來統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。這樣做,不只能夠防止施工單位之間的相互攪擾。

  在裝置過程中,需求提醒的是,假如廠房內(nèi)有吊車梁系統(tǒng),而吊車梁離屋面的空間間隔不行吊車的臂架使用,則應在裝置屋面支撐前先將吊車梁裝置好;假如吊車梁離屋面空間間隔較大,則能夠稍后裝置??偟膩碚f,吊車梁盡早吊裝,這對整個排架的安穩(wěn)也有益。在鋼結(jié)構(gòu)廠房裝置過程中,各個獨立的排架部分應趕快構(gòu)成安穩(wěn)結(jié)構(gòu)。通過以上辦法,每個獨立的彎曲部分應趕快構(gòu)成安穩(wěn)的結(jié)構(gòu)。通過以上辦法,其他零件能夠依次裝置,使整個設(shè)備結(jié)構(gòu)安穩(wěn),從而削減差錯。

文章源自:江門鋼結(jié)構(gòu)工程 http://waterstech.com.cn/


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